不能只看价格,还要考虑未来的退出难度。
吕颖雅/发自广州
最近几个月,不少从化房产中介经纪人的朋友圈里,都在转发一条看似“炸裂”的信息——“单价4780元/平方米起,50平方米一房首付4万元,月供低至910元。”
放在广州楼市,这几乎是最低门槛的一手住宅,总价甚至比市区不少车位还便宜。
然而,这个名为从化城投·天悦湾的楼盘,并没有在市场上掀起太大波澜。即便价格足够吸睛,知晓的人依然不多,关注度也不高。对大多数购房者来说,便宜并不足以成为理由——买来可能用不上,转手更难。
这种“低价却不火”的现象,并非个案,而是从化楼市的常态。过去几年,这个区域新增供应少、成交量低、关注度不高,房价普遍跌至万元关口,让它在广州楼市中长期处于“小透明”位置。
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价格探底,低门槛楼盘扎堆出现从化城投·天悦湾位于从化区鳌头镇,从化经济开发区明珠园区核心,主推50~113平方米的两至四房,最低总价约25万元。若从珠江新城出发,距离约72公里,公共交通耗时超过两小时,自驾也难免“长途感”。“项目目标客户主要是园区企业员工,最小户型50平方米,总价非常低,适合预算有限的刚需上车。”一位深耕从化的房产中介经纪人表示。不过,他也坦言,周边生活配套并不完善,价格低和销售火爆并没有必然联系。阳光家缘数据显示,自今年3月开售以来,该盘网签40套、未售158套。在全市范围,这个数字并不起眼,但在从化已能排进前十。克而瑞数据显示,今年1~7月,从化区商品住宅网签1063套,成交均价11589元/平方米。截至7月底,库存4125套,仅比越秀区多,但去化周期达24.7个月,高于全市平均水平。事实上,“低总价、高生态”一直是从化楼市的标签。与珠江新城、琶洲等核心板块相比,从化的均价几乎只有一个零头。今年以来,区域价格持续探底,整体均价约1万元/平方米,成交主要集中在街口板块,保利时代、雅居乐海伦堡溪境九里、青云喜满园、华宇锦绣云赋等楼盘均以一口价、优惠礼包和“以旧换新”等刺激成交。而低价楼盘更多集中在鳌头镇。不仅是从化城投·天悦湾,合景花蔓苑、宏润天睿、信业珑悦花园等毛坯单价都在“5”“6”字头,起步户型多在六七十平方米,总价50万元以内,几乎在全市没有对手。相比一手房的冷清,从化二手房表现反而更为理想。广州市房地产中介协会数据显示,今年1~7月,从化区二手住宅网签2579套、28.56万平方米,同比分别增长11.07%和4.75%。但成交的前提是价格大幅下探。例如,毗邻地铁14号线赤草站的荔山雅筑,2017~2018年时的售价曾一度达到1.7万~1.8万元/平方米。如今贝壳平台数据显示,6月成交的两套三房单价已跌至“6”字头,跌幅超过六成。一些配套完善的大盘,如珠江国际城、逸泉山庄,价格也较高峰期回落约四成。
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地缘市场为主,交通产业双短板“从化一直是广州买房门槛最低的地方。”一位业内人士表示,对于预算有限、只想先上车的刚需,尤其是单身或年轻家庭,这里能找到全市最便宜的现房。但低价背后,是土地成本低、需求基盘小和二手市场流动性差的现实——不能只看价格,还要考虑未来的退出难度。一位从化楼盘操盘手透露,如果一个项目一个月能成交七八套单位,在从化楼市里已经算不错,买家基本都是地缘客。而且,现在二手房性价比极高,也分流了不少一手房客户。从化的楼市结构长期由地缘自住客主导,外区买家占比低。原因在于通勤和产业配套的双重劣势。交通方面,从化市中心距离珠江新城约65公里,自驾车单程需一小时以上,轨道交通仅有地铁14号线,班次间隔与换乘效率远不及市区地铁线路。“对于日常在市中心上班的白领来说,这样的通勤几乎不可接受。”上述操盘手直言。产业方面,从化经济以温泉旅游、农业和农产品加工为主,高新制造和现代服务业占比低,缺乏吸引高收入群体的优质岗位。这意味着,本地楼市需求更多依赖本区居民改善或刚需,外来人口定居意愿不强。2024年,从化GDP为441.66亿元,在广州11个区中排名垫底,也是全市唯一经济总量低于千亿的辖区。今年上半年,从化区GDP达220.22亿元,增速4.1%。“长期来看,从化缺乏像南沙的港口经济、增城的汽车制造集群,因此对人口吸附力有限。”上述业内人士表示,这也限制了它的房价弹性和投资回报空间。不过,政策端正在释放刺激信号。7月底,从化区住建交通局发布《关于进一步促进房地产市场平稳健康发展若干措施的通知》。通知共7条,包括实施“网签即入学”、进一步推动商品房“以旧换新”、积极推行“房票”政策、实施“交房即交证”、建设“好房子”提升房屋品质等。这是继花都、南沙后,广州第三个分区实施楼市新政的区域。其中“网签即入学”最受关注。上述操盘手表示,新政对街口板块的楼盘有一定带动,但对鳌头镇板块的刺激作用有限。不过,从化的自然生态资源、低居住密度依旧具备差异化优势。对于在白云区工作、通勤要求不高的群体,或者养老客群,这里依然有一定吸引力。
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